在集聚350名全球设计精英的现场，主持人Chris Bangle宣布获奖名单，所有决赛入围选手的精美作品全部展出，使这些前程似锦的年轻设计师们有机会与未来的老板一起谈论作品。

在过去五年的比赛中，涌现出不少才华横溢的年轻设计天才，他们中的一些人，在不久的将来定将成为这个行业中的中流砥柱，大放异彩。

15位评委再一次被学生们的作品所震撼，评委们还给予了诸多建设性建议，让他们在这个充满竞争的竞技场上变得更加大胆而非凡。

最佳外观设计奖 — 邱湜，河北工业大学

底特律创意研究学院（CCS）教务长兼设计系教授Sooshin Choi，颁发当晚的第一个奖杯，邱湜同学以其未来主义概念的观致豪华轿车夺得该奖。来自沃尔沃(中国)的评委Gustavo Guerra评价这个作品为“永恒的设计语言，唤起对奢华的渴望”，而江淮(意大利)的评委路迪称之为“至纯至洁的设想”。来自吉利的评委Guy Burgoyne说“这就像是把卡迪拉克一分为二了”。

最佳内饰设计奖 —史英男/李康/许杰，中国矿业大学

来自观致的Tim Pilsbury对这个三人组作品的评价为“时髦、经典与现代并存”，而Sooshin Choi感叹道“使用多层材料实现节能的效果，真是聪明”。戴姆勒的Steffan Kohl也夸奖该作品具有“感性上的纯洁”。江森自控有限公司工业设计副总裁Richard Chung为这个小团体颁奖。

最佳奢华概念奖 —刘孝龙，中央美术学院

Steffan Kohl评委给予了高度评价：“动感优雅，细节出众”。延锋设计室经理Shizuki Kajiyama，同时也是颁奖嘉宾，极为欣赏该作品，称它“内外兼修”。中央美术学院学生设计的观致汽车倍受各位评委们的喜爱。

中国文化传统设计特别奖 — 朱路遥，武汉理工大学

以北京传统四合院为设计因素的这个作品，引起了众多评委们的强烈反响。Shizuki Kajiyama夸奖作品体现了 “灵活与自如的设计，带来家一般的舒适” 的理念。Richard Chung评委认为作品是“对现代出行环境别出心裁的诠释”，“令人着迷”。该奖由李尔公司Mark Eperjesy颁发。

最佳生态解决方案奖 —刘丽圭/庞建慧/高斌，华中科技大学

新鲜空气 — 亦或缺乏新鲜空气 — 是目前中国热门话题之一，这三人组的方案是创造一种带车轮的生态系统。李尔公司的Ryuzo Kubo说这个“有机的、生态的外观，给人以冲击”。大众汽车的Simon Loasby补充说这是“绝对非凡的作品”。这个奖是由Dinamica公司的Lorenzo Terraneo颁发。

最佳创新奖 —薛亚宏/黄莹/吴承扬，郑州轻工业学院

这个奖是由IAC集团北亚区副总裁Brian Pour，颁发给这个团队的奥迪牌以人体运动为动力的通勤车作品。当今世界，时间越挤越少，肥胖越来越多，鱼与熊掌似乎不可兼得。Guy Burgoyne称赞同学们的创意“使行车成为健身运动”。

 

最佳量产车型奖 — 汤繁稀/陶亮，南昌大学

正如其名，这个奖由长城华冠的吴鹏颁发。评委们认为可以在保持设计原型的情况下就可以投入量产的汽车设计。此款江淮设计之所以脱颖而出，是因为把品牌商标融入设计里。来自江淮的路迪认为该作品是“对简约的极致演绎”。Gustavo Guerra也认为作品是“集简约而标新的品牌特质于一体地合理展现”

最佳虚拟设计奖 —赵光远/张高磊，天津美术学院

Simon Loasby把这个作品称为 “Daniel Simon特色”，Steffan Kohl赞道“非常节约，而不失精致”。Guy Burgoyne补充道“独一无二的作品，惊人的外观设计”。二人组作品因其出色的电脑效果图而广受称赞。这个奖项由Wacom公司的刘俊麟颁发。

最佳生活时尚设计奖 — 邱珍/杜川生/郭旭阳，江南大学

今年最后一个奖项的获奖设计聚焦都市年轻家庭，引起评委团无限遐想。路迪评价说“简约而实用”。观致的Tim Pilsbury则称赞设计是“灵感迥异的机器、现代梅赛德斯的美学风格”。长城华冠的Daniel Darancou认为设计体现“绝对非凡的思维”。

2014年度最佳学生设计 —郭嘉翌，中央美术学院

和往年不同的是，郭嘉翌的获奖设计并没有获得其他单项奖，但是因为其诸多方面的突出表现，成为比赛中最彻底、最优秀、最令人心服口服的赢家。

除此之外，今年郭嘉翌再次获得CDN中国年度奖，是第一位连续两年获得该奖项的选手。这正是应了那句格言“是金子总会闪光的”— 更不用说是有着中央美术学院的优秀辅导。

最佳院校将 — 中国中央美术学院

这个奖项是要颁发给在今年比赛中，拥有最多获奖者和决赛入围选手的院校，祝贺他们培养了如此优秀的设计人才，为汽车业注入新鲜血液。

衷心感谢我们的赞助商和庞大的评委团：

长城华冠汽车科技有限公司首席设计师Daniel Darancou；观致汽车有限公司设计总监Gert Hildebrand；观致汽车有限公司设计项目高级经理Tim Pilsbury；沃尔沃集团上海设计中心首席设计师Gustavo Guerra；UD TRUCKS 公司、沃尔沃集团产品设计首席设计师Tooru Sekiguchi；江淮汽车意大利研发中心设计总监路迪；底特律创意学院（CCS）教务长、副校长、兼教授Sooshin Choi；戴姆勒东北亚公司设计副总裁Olivier Boulay；大众汽车（中国）设计总监Simon Loasby；李尔公司（亚太区）首席设计师Ryuzo Kubo；江森自控有限公司（亚太区工业设计、工艺、消费者调查）副总裁Richard Chung；延锋汽车饰件系统有限公司设计室经理Shizuki Kajiyama；IAC集团北南亚区副总裁Brian K Pour。

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